欢迎来访访我们的油水分离设备网站,我们将竭诚为您服务!

柴油车油水分离器原理(柴油寄机油水分离器和柴油预虑器有什么区别????)

作者:初夏      发布时间:2021-08-08      浏览量:63853
柴油车油水分离器原理柴油经进油口进入分离器,并经出油口流出。柴油中的水分在分离器内从柴油中分离出来并沉积在壳体的底部,浮子随着积水的增多而上浮。当浮子达到规定的放水水位时,液面传感器将电路接通,仪表板上的警告灯发出放水信号,这时驾驶人应及时

柴油车油水分离器原理


柴油经进油口进入分离器,并经出油口流出。柴油中的水分在分离器内从柴油中分离出来并沉积在壳体的底部,浮子随着积水的增多而上浮。

当浮子达到规定的放水水位时,液面传感器将电路接通,仪表板上的警告灯发出放水信号,这时驾驶人应及时旋松放水塞放水。手压膜片泵供放水和排气时使用。在一些柴油机上,燃油箱和输油泵之间装设油水分离器。油水分离器的功用是滤掉柴油中部分杂质,除去柴油中的水分。

运行注意

1:调整排除水管路阀开度,保持分离器内有压力,以利于分离器内污油的排除

2:观察压力表、温度表等指示仪表是否正常

3:观察处理后的排水水质和油份浓度报警器的工作情况

4:排放结束后,应继续注入清水运行15min,清洗分离器

5:停泵后关闭进出口阀,避免筒内清水流失,减少内壁氧化、腐蚀

以上内容参考:百度百科-油水分离器


柴油寄机油水分离器和柴油预虑器有什么区别????



柴油滤清器和油水分离器两者的结构和功能是不一样的,油水分离器只能分离水,不能过滤杂质,其下边带有放水螺塞,可定期放水,不需更换。柴油滤清器可以过滤杂质,要定期更换,但有的柴滤也带水分离功能,其下边也带有放水螺塞。补充:看一下柴滤外壳的下部,如果带放水螺塞就是有水分离功能的.使用时要经常放水.如果没有肯定不是.


柴油机 油水分离器的工作原理



油水分离器就是将油和水分离开来的仪器,油水分离器分类多样,其工作原理也是不尽相同的,油水分离的方法较多,有物理分离法、化学分离法、电浮分离法等。下面是具体的油水分离器的工作原理。第一种:物理分离法是利用油水的密度差或过滤吸附等物理现象使油水分离的方法,主要特点是不改变油的化学性质而将油水分离,主要包括重力分离法、过滤分离法、聚结分离法、气浮分离法、吸附分离法、超滤膜分离法及反渗透分离法等。第二种:化学分离法是向含油污水中投放絮凝剂或聚集剂,其中絮凝剂可使油凝聚成凝胶体而沉淀,而聚集剂则使油凝聚成胶体使其上浮,从而达到油水分离的一种方法。第三种:电浮分离法是把含油污水引进装有电极的舱柜中,利用电解产生的气泡在上浮过程中附着油滴而加以分离,从而实现油水分离的方法,实际上是一种物理化学分离方法。此外,乳化油可用活性污泥法(生物化学法)分离。第四种:重力分离法的优点:结构简单、操作方便;缺点:只能分离自由状态的油,而不能分离乳化状态的油。重力分离法如按其作用方式的不同,还可分为机械分离,静置分离和离心分离3种:第五种:机械分离法:让含油污水流过斜板、波纹板细管和滤器等,使之产生涡流、转折和碰撞,以促使微小油粒聚集成较大的油粒,再经密度差的作用而上浮,从而达到分离的目的。第六种:静置分离法:将含油污水贮存在舱柜内,在单纯的重力作用下,经过沉淀使油液自然上浮以达到分离的目的。这种方法需要较长的时间和较大的装置,同时也难以连续使用。第七种:离心分离法:利用高速旋转运动产生的离心力,使油、水在离心力和密度差的作用下实现分离,它的特点是油污水在分离器中的停留时间很短,所以分离器体积较小。离心分离法,可采用水旋分离法,即分离器本体固定不动,而使污水沿切线方向流人分离体内,造成旋转运动。也可采用器旋分离法,即分离器本体高速旋转,并带动体内污水一起高速旋转。


柴油车的油水分离器是做什么的。



一般普通的单纯滤芯下边是没有放水螺旋的。通常油水分离器是和柴油粗虑装一起的。


柴油机的小型货车,为什么有一个柴油滤清器,还会有一个油水分离器呢?两个都什么作用?只要一个行不?



柴油中有杂质和水分,柴油滤清器的主要作用是过滤杂质,而油水分离器的作用是分离柴油中的水分。两个都需要滴!